Video se připravuje ...
Zdroj: Tomislav Čečka
Bolest hlavy, únava, sucho v puse, suché rty. Mírnou dehydrataci zažil každý. Stačí se proběhnout nebo projet na kole a zapomenout si s sebou pití. V létě si tak dáváme sakra pozor, abychom bez vody nevycházeli z domu. Představa, že na nás praží sluníčko a nemáme se čím zchladit, je až příliš děsivá. Jenže odvodnění může přijít i v autě s klimatizací. A jeho účinek na řízení může být fatální.
Naprosto běžná je dehydratace při sportování. Stačí, abyste se hodinu hýbali a nepili, a rázem přijdete zhruba o procento tělesné hmotnosti. I tehdy si ale zřejmě uvědomíte, že je důležité tělu dodat potřebnou vláhu, takže jakmile se dostanete k vodě, snažíte se nedostatek vyrovnat.
V případě dehydratace v autě se ale řidič musí potýkat s většími problémy, než je "pouhá" bolest hlavy nebo žízeň. Nedostatek vody v těle v kombinaci s požadavkem vyšší soustředěnosti při jízdě může poškodit fyzickou výkonnost i výkonnost mozku. "Zpomaluje reakce, snižuje soustředění a zvyšuje riziko mikrospánku," vysvětluje Suchánek.
Ještě nejde o smrtelný stav, ten je spojený s třetí fází. Tehdy člověk přijde až o 10 a více procent své tělesné hmostnosti. Projevuje se extrémním pocitem žízně, absencí moči, zrychleným dýcháním, pocity chladu. V této fázi může dojít k život ohrožujícímu stavu.